|
Tétel |
EPC9007 |
|
Anyag típusa |
Besugárzással{0}}térhálósított LSZH poliolefin / XLPO |
|
Hőmérséklet pozicionálás |
100 fok |
|
Elsődleges alkalmazás |
Alacsony-feszültségű autóvezeték-szigetelés |
|
Szabványok elhelyezése |
JASO D611 / ISO 6722 |
|
Térhálósítás |
elektronsugaras-besugárzás; 10-12 MRad |
|
Halogén / Füst |
Nulla halogén / alacsony füst |
|
Mechanikai pozicionálás |
Magas keménység; D 58. part |
|
Környezeti Ellenállás |
Autóipari folyadéktesztek + -40 fokos hajlítás |
Termék áttekintése
Az EPC9007 egy 100 fokos besugárzású-térhálósított, alacsony-füstmentes-halogén poliolefin vegyület, amelyet alacsony feszültségű autók{5}}vezetékeinek szigetelésére fejlesztettek ki.
A JASO D611 és ISO 6722 szabványokon alapuló autóipari huzalszerkezetekhez készült, amelyek a nagy keménységet, a hőállóságot és a halogénmentes -teljesítményt ötvözik a környezettudatos járművezetékek érdekében.
Az extrudálás után a szigetelést elektronsugaras besugárzással térhálósítják. Az ajánlott besugárzási dózis 10-12 MRad.
A tipikus teljesítmény 13,1 MPa szakítószilárdság, 210%-os nyúlás, Shore D 58 keménység, 100 fok × 3000 h hosszú -hosszú öregedési átmenet, -40 fokos alacsony-hőmérsékletű hajlítási átmenet és az autóipari folyadékellenállási adatok.
Miért válassza az EPC9007-et?
1. Dedikált 100 fokos alacsony feszültségű{2}}autóipari pozicionálás
Meghatározott 100 fokos fokozat az alacsony-feszültségű-járművezetékhez, a 125 fokos és 150 fokos XLPO opciók alatt.
2. JASO D611 és ISO 6722 alkalmazás
JASO D611 és ISO 6722 alapján autóipari huzalszerkezetekhez használható.
3. Nagy keménység
A tipikus Shore D 58 keménység támogatja az autóipari XLPO sorozat magas -keménységi követelményeit.
4. Hosszú távú -hőállóság
Tartalmazza a 100 fokos × 3000 órás hosszú -idős öregedési kártyát, a 125 fokos × 240 órás rövid -távú öregedési kártyát és a 150 fokos × 6 órás termikus-túlterhelési kártyát.
5. LSZH / nulla-halogén teljesítmény
A tipikus halogéntartalom 0 ppm, ami támogatja az alacsony-füsthalogén-mentes autóhuzalokat.
6. Elektronsugaras térhálósítás-
Először extrudált, majd térhálósított E{0}}sugaras besugárzással; ajánlott adag 10-12 MRad.
Tipikus alkalmazások
- 100 fokos alacsony feszültségű{1}}autóipari vezeték
- Autóbelső vezetékek
- A jármű jel- és vezérlőkábelezése
- Alacsony-feszültségű csatlakozó vezeték személy- és haszongépjárművekben
- Halogén{0}}mentes autóhuzalszigetelés
- JASO D611 orientált és ISO 6722 orientált huzalkonstrukciók
Nem tudja melyik hőmérsékleti osztályt használja?
Küldje el nekünk szabványos, szükséges hőmérsékleti osztályát, vezetékméretét, szigetelési vastagságát és vizsgálati követelményeit. Összehasonlíthatjuk az EPC9007-et az EPC9257-tel, az EPC9507-tel vagy más autóipari minőséggel.
Műszaki adatlap
|
Tesztelem |
Érték / Eredmény |
Tesztelem |
Érték / Eredmény |
|
Sűrűség |
1,47 g/cm³ |
Szakítószilárdság |
13,1 MPa |
|
Szakadási nyúlás |
210% |
Oxigén index |
32% |
|
Rövid -távú öregedés |
125 fok × 240 óra - Át |
Hosszú távú-öregedés |
100 fok × 3000 h - Pass |
|
Termikus túlterhelés |
150 fok × 6 óra - Át |
Keménység |
D 58. part |
|
Füstsűrűség - Lángoló |
68 |
Füstsűrűség - Nem-láng |
189 |
|
Magas{0}}hőmérsékletű nyomás teszt |
100 fok × 4 óra |
Termikus deformáció |
5% |
|
Alacsony-hőmérsékletű hajlítás -40 fokban |
Pass |
Halogén tartalom |
0 ppm |
|
pH |
Nagyobb vagy egyenlő, mint 6,1 |
Vezetőképesség |
Kisebb vagy egyenlő, mint 0,9 μS/mm |
|
Térfogat-ellenállás |
1.3 × 10¹² Ω·m |
Hot Set @ 200 fok × 15 perc |
35% |
|
Tartós deformáció |
5% |
Autóipari folyadékellenállás értékelése
|
Közepes / Állapot |
Átmérő változás / Eredmény |
|
Benzin, 23 fok × 20 óra |
11% |
|
Dízelolaj, 23 fok × 20 óra |
12% |
|
Motorolaj, 50 fok × 20 óra |
11% |
|
Szervokormány folyadék, 50 fok × 20 óra |
25% |
|
Sebességváltó olaj, 50 fok × 20 óra |
21% |
|
Akkumulátorsav, 90 fok × 48 óra |
Pass |
Javasolt extrudálási feltételek
|
Zóna |
1. zóna |
2. zóna |
3. zóna |
4. zóna |
5. zóna |
Nyak |
Fej |
Forma |
|
Hőmérséklet |
100 fok |
140 fok |
155 fok |
160 fok |
165 fok |
165 fok |
170 fok |
175 fok |
Feldolgozási irányelvek
- Használja a fenti profilt kiindulási pontként, és az aktuális vonalra optimalizálja.
- Tartsa az olvadék hőmérsékletét 165 fok alatt vagy azzal egyenlően; maximum 175 fok.
- Alacsony-nyomású csavar és fej javasolt; katalógus útmutató körülbelül CR 1:1.2.
- Javasolt besugárzási dózis: 10-12 MRad.
- Általában nincs szükség extra szárításra, ha az eredeti csomagolás sértetlen.
- Hosszabb nedves tárolás után kb. 70 fokon szárítsa 4 órán keresztül.
- A természetes anyagok az autóhuzal követelményeinek megfelelően színezhetők.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő autóipari XLPO minőséget
|
Fokozat |
Hőmérséklet |
Vezeték típusa |
Szabványos pozicionálás |
Fő kiválasztási logika |
|
EPC9007 |
100 fok |
Alacsony feszültség |
JASO D611 / ISO 6722 |
100 fok + LSZH + nagy keménység |
|
EPC9257 |
125 fok |
Alacsony feszültség |
JASO D611 / ISO 6722 |
Magasabb-hőmérsékletű alacsony-feszültségű vezeték |
|
EPC9507 |
150 fok |
Alacsony feszültség |
JASO D611 / ISO 6722 |
150 fokos alacsony-feszültségű vezeték |
|
EPC9508 |
150 fok |
Magas feszültség |
ISO 19642-5 D osztály |
EV magas-feszültség + elasztomer |
EPC9007 vs. EPC9257
|
Kiválasztási pont |
EPC9007 |
EPC9257 |
|
Hőmérséklet |
100 fok |
125 fok |
|
Vezeték típusa |
Alacsony-feszültségű autókábel |
Alacsony-feszültségű autókábel |
|
Szabványok |
JASO D611 / ISO 6722 |
JASO D611 / ISO 6722 |
|
Halogén / Füst |
Nulla halogén / alacsony füst |
Nulla halogén / alacsony füst |
|
Legjobb illeszkedés |
100 fokos projektek |
125 fokos hőosztályt igénylő projektek |
EPC9007 vs. EPC9508
|
Kiválasztási pont |
EPC9007 |
EPC9508 |
|
Hőmérséklet |
100 fok |
150 fok |
|
Alkalmazás |
Alacsony-feszültségű autókábel |
Elektromos elektromos autók nagyfeszültségű{0}}vezetéke |
|
Szabványos pozicionálás |
JASO D611 / ISO 6722 |
ISO 19642-5 D osztály |
|
Mechanikus karakter |
Nagy{0}}keménységű XLPO |
Elasztomer / rugalmas |
|
Használja Mikor |
100 fokos LSZH alacsony feszültségű{1}}vezeték |
D osztályú nagyfeszültségű{0}}EV-kábel |
Az anyagválasztástól a kész autóhuzalig
1. Erősítse meg a Szabványt
Erősítse meg a JASO D611, ISO 6722 vagy az ügyfélspecifikus követelményeket.
2. Erősítse meg a hőmérsékleti osztályt
Használja a 100 fokos / 125 fokos / 150 fokos követelményt az alacsony feszültségű -XLPO fokozat szűkítéséhez.
3. Erősítse meg a vezeték felépítését
Adja meg a vezeték méretét, a szigetelés vastagságát, a fal kialakítását és a cél külső átmérőjét.
4. Extrudálás és besugárzás
Először extrudáljon, majd végezze el az E{0}}sugaras térhálósítást 10–12 MRad ajánlott kezdő tartományban.
5. -A vezetékes ellenőrzés befejeződött
Ellenőrizze a ténylegesen kész huzal öregedési, túlterhelési, hideghajlítási, elektromos, mechanikai és{0}}folyadékellenállási követelményeit.
Ingyenes minta és műszaki támogatás
Az autóipari huzalanyagokat ellenőrizni kell az ügyfél tényleges extrudáló vonalán, és be kell fejezni a{0}}huzalgyártást. Minősített projektek esetén az Opta támogathatja:
- Gépjárműipari minőség és hőmérséklet{0}}osztály kiválasztása
- Alacsony-feszültség és magas{2}}feszültség anyagválasztás
- Anyagminta értékelése
- Extrudálás és besugárzás irányítása
- Színegyeztetés
- Gépjármű-folyadék-ellenállás{0}}beszélgetés
- A vezetékes{0}}hibaelhárítás befejeződött
- Műszaki adatok és teszt{0}}jelentések támogatása
GYIK
K: Mi az EPC9007?
V: 100 fokos besugárzású-térhálósított alacsony-füstmentes-halogén XLPO vegyület az alacsony-feszültségű autóvezetékek szigeteléséhez.
K: Milyen szabványok szerint van elhelyezve?
V: Járműhuzalszerkezetek JASO D611 és ISO 6722 alapján.
K: Alacsony feszültség vagy magas feszültség?
V: Alacsony{0}}feszültségű autókábel. Az elektromos nagyfeszültségű-vezetékhez más minőségű és szabványos keret szükséges.
K: Milyen hőmérsékleti osztály?
V: 100 fok.
K: Halogén-mentes?
V: Igen. A jelenlegi adatokban a tipikus halogéntartalom 0 ppm.
K: Mi a tipikus keménység?
V: D 58. part.
K: Alacsony{0}}hőmérsékletű teljesítmény?
V: A műszaki adatok -40 fokos alacsony hőmérsékletű hajlítást rögzítenek.
K: Autóipari folyadékellenállás?
V: Az adatok tartalmazzák a benzint, a gázolajat, a motorolajat, a szervokormány-folyadékot, a sebességváltó-olajat és az akkumulátorsavat.
K: Javasolt besugárzási dózis?
A: 10–12 MRad; a tényleges beállításokat az adott kész-vezeték-konstrukcióhoz kell optimalizálni.
K: Színezhető?
V: Igen, az autóipari huzalkövetelményeknek megfelelően.
K: Kérhetek mintát?
V: Igen, minősített projektek és befejezett-vezetékellenőrzés esetén.
100 fokos alacsony feszültségű-automotive XLPO keverékre van szüksége?
Küldje el nekünk autóipari huzalszabványát, hőmérsékleti osztályát, vezetékméretét, szigetelési vastagságát és vizsgálati követelményeit.
Népszerű tags: autóipari kisfeszültségű-huzalkeverék, Kína autóipari kisfeszültségű-huzalkeverék gyártók, beszállítók, gyár, autóipari és elektromos járművekhez való kábelösszetevők, autóipari nagyfeszültségű kábelösszetét, töltőkábel XLPO vegyület, Elektromos autó töltőkábel anyaga, halogénmentes autóipari vezeték anyag, JASO D611 kábelösszetét
